Barcelona no reconoce la catalogación de Vehículo Histórico de la DGT

se supone que esto lo hacen para evitar la contaminación , pero claro si pagas si te dejan circular ,entonces que es por no contaminar o por cobrarnos ? esta utilizando de excusa lo de la contaminación para sacarnos el dinero ...siempre igual.

Todo Cierto!!!
Pero, tenemos lo que hacemos, estos dirigentes o dirigentas, los elegimos y luego es lo que nos viene, a nadie nos gusta, pero luego Están ahí, jodiendonos, pues nada Visca visca.

Me parece muy lamentable lo que sucede. Yo vivo en Alemania y soy amante de los vehículos antiguos (Oldtimer, como los lllamán acá). Dichos vehículos están libres de restricción en las ZBE de Alemania y pueden circular todos los días del anio, pagando un impuesto anual de 192 Euros.Yo por motivos personales pensaba trasladarme a trabajar a Barcelona y de verdad que se me torna difícil la decisión, si las autoridades no recapacitan esta medida. Lo que he echado de menos en este foro es la elaboración de una contrapropuesta para ser presentada a las autoridades locales. Tal vez pueda llegarde e aun consenso de un uso limitado (los diez días al anio me perecen un chiste de mal gusto) en que se pueda usar el coche o la moto clásica un número máximo de días al mes o a la semana. Definitivamente Catalunya pierde un aspecto cultural de la historia técnica importante si se condena a los duenios de estos coches a tener simples piezas de museo juntando polvo en alguna nave abandonada lejos de la ciudad.

SSaludos desde Alemania

Parece ser que achatarrar un coche antiguo, pongamos de 40 años, requiere menos consumo de energía y recursos que fabricar, (y fundir) 4 ó 5 nuevos (para cambiarlos antes de cumplir 10 años).
El propietario del coche viejo fomenta la actividad de los pequeños talleres, torneros, pintores, tapiceros, etc (comercio de proximidad, empleo ); da salida a los stocks de recambios antiguos que de otra forma también habría que destruir, etc.
En resumen, que lo más ecológico no es reciclar, sino REUTILIZAR Y REPARAR. Deberían dar una medalla a esos conductores que cada mañana se suben a coches que circulan a 70km/h, sin aire acondicionado, sin calefacción, sin guarnecidos en puertas ni techo, que lavan los coches cuando llueve, que aguantan toda la vida sin repintar la carrocería, . ¿cuántos recursos ahorran esos propietarios de chatarras rodantes, cuántos productos químicos evitan fabricar, usar y verter al planeta para tener el coche nuevo y brillante?.

Pero qué queréis si esta gente ni siquiera son políticos, solo guays y happies. Pero la gente los ha votado e incluso los que tienen un coche que no puede circular ahora.
Yo siempre lo he dicho, al final estos tan guays son los que acaban siendo más fachas.

El problema climático es el dinero, el afán por recaudar dinero a los pringaos. Si realmente quisieran salvar el planeta...??? lo harían con lógica y conocimiento del tema. De verdad que llevar millones de coches a desguace para cambiarlos por híbridos con gasolina y eléctricos con batería ( que son muy ecológicas) contamina menos??? Cuánto contamina fabricar un coche eléctrico??? lo sabéis??? No será que antes no era rentable y ahora será una mina adaptarlo todo.

Sobran pedantes i manipuladores ,i lo que más contamina son los políticos ,que solo quieren aprovecharse del pobre i honrado hobrero que tiene un futuro el cual lo quieren joder de alguna manera ,si no es quitándole el coche i con la inseguridad de los barrios , lo que más contamina son las palabras de los políticos que no acen por ayudar sino perjudicar i joder ,es como el metro que tiene amianto i eso no contamina verdad , i por otro lado los conductores de la tmb ,no están cualificados para conducir ,siempre estás castando , i conduciendo ala vez ,no tiene conocimiento para yevar un vehículo ,Colau obligarles aque se saquen el carnet de conducir de nuebo ,i sobre la contaminación ,los coches histórico i clásicos son los que menos contaminan puesto que salen muí poco por la carretera ,son los barcos i aviones i fábricas las más con tinantes ,i las etiquetas son un fraude puesto que si más beiculos que contaminan mucho más i tienen la etiqueta i los que no contaminan los tienen de lado ,arregla esto Colau i se más corriente

Esperemos que ocurra un milagro y que nuestros coches clásicos sean considerados parte de la historia y que no nos pongan tantas restricciones.