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Nuevo Reglamento de Vehículos Históricos a la vista

09 Junio 2022 // Actualidad

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El Plan de Actuaciones de Seguridad Vial 2022-2023 recoge las acciones que se desarrollarán durante este periodo para conseguir una movilidad segura. Este primer plan apuesta por la educación, la formación y la información para que los usuarios de las vías estén formados y capacitados, junto con acciones de vigilancia y control de las normas de tráfico y con mejoras en vehículos e infraestructuras.

Entre otras acciones recogidas en este plan bienal está la que afecta a los vehículos históricos.

Nuevo Reglamento de Vehículos Históricos con el objetivo puesto en preservar el patrimonio histórico y potenciar su conocimiento así como impulsar un sector importante de nuestra economía y con el de facilitar el procedimiento para la clasificación de estos vehículos. Este nuevo Reglamento facilitará y simplificará el procedimiento para la clasificación de un vehículo histórico, inspirándose en la legislación del Reino Unido y de Francia, que son los países que más vehículos históricos tienen registrados

22 comentarios

  • Se llevan camiones enteros de vehiculos clasicos todos los dias de España eso es porque aqui se ponen muchas trabas burocraticas.
  • El artículo es muy flojo y no aporta nada, como propietario de varios clásicos me interesaría saber si algún día valdrá la pena documentar un vehículo como histórico, cuesta 1500€ y es una tortura para solo beneficiarte en el periodo del ITV, y en el caso de Barcelona bonificación del impuesto de un solo vehículo.
    Si tienes tres clásicos y un antiguo, dispones de 10 días al año para poder llevarlo al ITV, mecánico, planchista, etc, "a repartir entre los cuatro". Como socio del Antic Car conozco varias personas que se lo están vendiendo todo por los muchos impedimentos que ponen Generalitat, ayuntamiento de Barcelona
  • Nuestros clásicos son peras en dulce para franceses y alemanes, aquí lo de conservar y proteger parte de nuestra historia es tiempo perdido. Las trabas, papeleos, indiferencia, es lo que nos toca si queremos hacer histórico un vehículo, las ITV??? Te miran el coche como si lo acabarán de fabricar, no les interesa lo más mínimo, los políticos en su línea, luego cuando se celebra algún evento de vehículos clásicos rápidamente se apuntan, estos eventos tienen mucho éxito pero el aficionado es el que corre con todo.
  • No se donde ni quien cataloga hoy en fia un coche historico por 1500.... el año pasado lo hice con el mio y todo fueron 800, catalogacion, trafico itv y placas incluidas
  • Creo que para ser un vehículo histórico debía tener como mínimo 50,años de antiguedad o ser una pieza de mucho interés, habría que adaptar a lo que dice la ley sobre su originalidad ,y reducir los problemas que trae para poder hacerlo histórico en cuanto burocracia y costes
  • España es el país de poner trabas a todo!
    Todo está prohibido hasta q pasas por 3 cajas: Ingeniero, ITV y Tráfico.
    A los vehículos clásicos trabas que si por la seguridad vial y demás vainas, para luego tener reductores de velocidad de tamaños y formas dispares así como guardarraíles asesinos.
    Es una pena ver como los desguaces están llenos.
    Además se impedir que se desarrolle una industria de repuestos, restaurasores, etc
  • Como esta actualmente la legislación para la transferencia de un vehículo de 65 años, cuyo propietario anterior esta fallecido.
  • Somos un país de desastre no queremos coches históricos el mio esta perfecto si solo puedo circular sábados y domingos y días festivos, por que tengo que pagar el impuesto de circulación completo
  • Y todo se complica mucho más con la prohibición de fabricar coches de gasolina y diesel después del 2035
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