Nuevo Reglamento de Vehículos Históricos a la vista

Ya se encarga el gobierno de cargarse los,con los planes plan prever y movés,yo tengo un Renault 12 ts y jamás de los jamases lo quitaré..ya se encargó el gobierno de vender el patrimonio automovilístico que tenía España,se vendieron auténticas joyas a colecciones privadas

Por desgracia nuestro patrimonio automovilístico, es carnaza para compradores extranjeros, siempre lo dire, coches de mas de 30 años sin pegatina, 5000km al año regulado por itv, y sin tanto papelo ni jaleos , pero hay muchos interesados es ganar dinero haciemdo los coches historicos, y luego haces consulta a los q supones q defienden los coches classicos y te das cuenta q solo defienden sus bolsillos y los unicos coches classicos q defiemden son los de alta gama, estoy muy defraudado con esas asociaciones de classicos q tanto defiemden y se is ve el plumero

Es una pena que en este País no se proteja mas a los vehículos antiguos/clasicos al contrario que en otros paises Europeos como Inglaterra, Francia,Suecia por citar algunos. Aquí no es de obligado cumplimiento la exención del ICV para los ayuntamientos, por ello, unos eximen totalmente, otros parcialmente y otros nada de nada. No tienen en cuenta que es un patrimonio cultural a proteger para futuras generaciones y para verlos tan bonitos hemos dedicado mucho tiempo, paciencia y recursos económicos y no hemos recibido ninguna clase de ayuda.
Por otro lado, aquí las ITVs son de la Junta de Andalucia y no forman a sus empleados en mecánica antigua cometiendo fallos de diagnostico, las máquinas no son las apropiadas, algunos de sus empleados son prepotentes en el trato, no existe manual de procedimiento etc., en fin, todo un suplicio para pasar una ITV, por ello, desde la Federación Andaluza de Vehículos Antiguos pedimos la la LIBERALIZACIÓN de las ITVs como ya sucede en el resto de España, porque estamos seguros que vamos a recibir mejor trato.

Yo , como paso olímpicamente de los políticos , conduzco los coches clásicos a diario por Barcelona . Y la Guardia Urbana nunca te para ni ni te multa . Te avisan de que no pases por debajo de ninguna de las trés cámaras fijas que multan que todos sabemos dónde están . Y a vivir que son dos días. Sigo siendo igual de feliz que siempre .
Paso de la Alcaldesa Colau olímpicamente

Yo viajo mucho por trabajo e visto por toda europa las mejores concetraciones de clasicos con todo tipo de reformas que te puedas imajinar y circulando por la calle algo imajinable en nuestro pais ,aparte desto hay muchisima aficion en nuestro pais por en motor y se mueve mucha pasta con esto y mas que se podia mover y impulsar nuestros sueños con nuestros clasicos es una pena y muy triste que para paso que das papeles y pagar .......espero que esto lo lean los que nos tocan las narices y recapaciten.

Del todo surealista, poner al dia de documentacion de una motocicleta Honda Serveta de 49 cc. cuesta la cantidad de 700 € s
aprox. mas de lo que vale la moto, mismo precio que una de 1000 cc. o más. Restaurada y guardada en casa sin poderla disfrutar yo i la gente en general. Es una verguenza.

Nosotros,la Generalitat de Catalunya nos ha empezado a obligar a pagar el impuesto del CO2.Un Robo

Buenas tardes, como propietario de 2 coches clásicos Bmw, agradezco info x participar en concentraciones, eventos en la Comunidad de Madrid.

Como hija y viuda de grandes aficionados a los coches antiguos y clasicos, las actuales normativas de la Generalitat y del ayuntamientos son auténticos actos de bandolerismo. Barcelona, cuna del automóvil, trata a los que conservan el patrimonio automovilístico como si fueramos delincuentes. Eso si, desprecian la industria automovilística pero se arrastran cuando trasladan la construccion de baterías a Valencia. En el museo Guggenheim de Bilbao se expone la colección de Norman Foster y aquí nos obligan a desprendernos de auténticas joyas

Un nuevo impuesto al CO2 a los que conservamos estos históricos y clásicos vehículos con tal de recaudar mas dinero y hacer la vida imposible a quien sea para mantener este estado de cosas en Cataluña.