Rodada Circuito Calafat – Motos años 70, 80 y 90
Si tienes una motocicleta de la década de los 70, 80 o 90, la asociación Motosclasicas80 y Roca Motocicletas te ofrecen la posibilidad de rodar en el carismático circuito de Calafat ubicado en la provincia de Tarragona. El circuito de Calafat es famoso por sus carreras en los años 80 como Grandes Premios, Criterium, etc.
El evento que será de todo el día (mañana y tarde) se compondrá de 4 grupos que rodarán por separado siendo guiados por pilotos carismáticos algunos de la época. Los grupos “Junior” estarán formados por usuarios con poca o ninguna experiencia en circuito y los “Senior” por usuarios con experiencia previa en circuitos.
- Grupo Junior motos 70 y 80
- Grupo Senior motos 70 y 80
- Grupo Junior motos 90 (se incluyen también las Honda RC30 de finales de los 80)
- Grupo Senior motos 90 (se incluyen también las Honda RC30 de finales de los 80)
El número total de inscritos es limitado y habrá un máximo de 90 plazas para estos cuatro grupos. Cada grupo estará formado por un número de 20 personas aproximadamente (siendo el máximo 25 por grupo).
El precio de la inscripción es de 120€ por persona. Incluye:
- Rodada en circuito por la mañana y por la tarde (tandas de 30 minutos cada una). Total 7 horas de pista
- 5 comisarios
- Monitor en cada grupo para asesoramiento y técnica de pilotaje
- Jefe de pista con vehículo de rescate
- 15 boxes
- Aula para briefing y entrega de premios junto con 3 boxes
- 2 ambulancias con dos técnicos cada una
- Desayuno y bebidas al finalizar cada tanda
- Camisetas
- Premios y sorteos de los patrocinadores y colaboradores
- Reportaje fotográfico gratuito para cada usuario
- Zona para exposición de motos clásicas de usuarios en recinto cerrado y vigilado
No incluye:
- Seguro si no estás federado. 20€ x piloto OBLIGATORIO.
- Ropa deportiva (mono de cuero, casco, guantes). Obligatorio rodar con mono de cuero.
- Comida en el restaurante del circuito. El circuito ofrece un menú económico que es opcional.
En la entrada del circuito es importante no llevar un escape libre, se verifican decibelios en cada moto antes de entrar en pista, y deben estar rondando los 102db según rpm. No se permitirá conducción temeraria dentro ni fuera de pista.
Se ofrece de manera opcional (coste suplementario) de llevar la moto del cliente al circuito en furgoneta o camión, también el circuito tiene acuerdos en hoteles y alojamientos para los que tengan que desplazarse.
