100 años BMW: la marca de la innovación
La fuerza innovadora es el hilo conductor a través de los 100 años de historia de BMW. Las novedades presentadas por la marca alemana siempre fueron producto de capacidad creativa, de fundados conocimientos técnicos y de la eficiencia de sus empleados. Combinando tecnologías de probada eficiencia con tecnologías nuevas, se obtienen productos de alta calidad, orientados hacia el futuro.
Motores BMW para aviones.
- Construcción ligera: pistones y bloque de cilindros de aluminio.
- Carburador de altura para mayor potencia y menor consumo.
- Récord de altura: 9.760 metros.
- Doce cilindros y bloque de cilindros de magnesio para el «zepelín sobre raíles».
- Motor radial con inyección directa de gasolina.
- Unidad de mando: el primer «ordenador de a bordo» mecánico.
- El origen de VANOS: 18 cilindros con distribución variable.
Motocicletas BMW.
- R 32: la primera moto del mundo con motor bóxer y cardán.
- El primer motor de motocicleta con pistones de aleación ligera.
- El bastidor de acero prensado se transforma en «escuela de ingenería» alemana.
- 1934: el nacimiento de la horquilla telescópica.
- Innovación en la fabricación: soldadura en atmósfera inerte para mejorar la estabilidad del bastidor.
- El listón de referencia entre los chasis: BMW con brazo basculante.
- R 90 S: la primera moto de serie con carenado superior.
- R 80 G/S con espectacular monobrazo.
- K 100: la innovadora tetracilíndrica de BMW.
- Estrenos mundiales: ABS y catalizador de tres vías.
- Bóxer con cuatro válvulas por cilindro: la R 1100 RS.
- C1: un vehículo innovador.
- K 1200 S con chasis regulado electrónicamente.
- F 800 S: moto bicilíndrica sin vibraciones, gracias a novedoso sistema de compensación de masas en movimiento.
Automóviles BMW.
- BMW 303: el primer motor de seis cilindros.
- Una solución ingeniosa: los gases de escape calientan el carburador.
- BMW 326: carrocería soldada al bastidor.
- Ligero y elegante: el BMW 328 Mille Miglia.
- Pruebas con el BMW 328: inyección de gasolina.
- BMW 501: el «ángel barroco», repleto de innovaciones técnicas.
- 1954: el primer motor de ocho cilindros del mundo de aleación ligera.
- El nuevo segmento: optimizando la tecnología.
- El primer turbo fabricado en Europa.
- Motor de seis cilindros con innovador diseño de las cámaras de combustión.
- M1: el precursor de la tecnología de cuatro válvulas.
- BMW 524td: un hito en el desarrollo de motores diésel.
- Un concepto único: el motor eta.
- BMW 750i: Motor de doce cilindros con la tecnología más moderna.
- BMW Z1: la posibilidad de comprar un portador de la tecnología más avanzada.
- BMW Z8: spaceframe y motor de ocho cilindros de alto rendimiento.
- El BMW X5: la creación del nuevo segmento de los SAV.
- Tracción óptima: BMW xDrive.
- De VANOS hacia VALVETRONIC.
- Líder en fundición de aleaciones ligeras.
- Motor de BMW de seis cilindros: el único motor del mundo con aleaciones ligeras compuestas.
- BMW EfficientDynamics: el camino hacia la movilidad sostenible.
