VII Rallye de Regularidad Clasicos Valle de Mena
Esta prueba de Regularidad a carretera abierta a velocidades medias máximas de 50 Km/h de vehículos clásicos fue la segunda prueba del VI Copa de Rallyes de Regularidad del Norte 2024 (CoRReN 2024) y puntuable este año asimismo para XVII Copa de Clasicos Escuderías de Cantabria 2024, tras el pasado XVII Rallye Clasicos Camargo, que engloba pruebas en Bizkaia, Guipúzcoa, Burgos, Palencia, Cantabria, Álava y La Rioja.
Teniendo como punto neurálgico la localidad de Villasana de Mena donde se localizaba la salida y la llegada, el parque cerrado de salida en las instalaciones del Polideportivo Municipal, lugar donde se realizaron las verificaciones administrativas y donde se entregaron los carnets y libros de ruta. El rallye constaba de 9 tramos regulados en dos secciones, con un reagrupamiento de 40´ en la localidad de Gordexola y 11 sectores que se desarrollaron por tramos de carretera de gran valor histórico en el mundo del automovilismo deportivo.
Desde aquí partieron los 75 vehículos de los equipos que finalmente acudieron a la cita. Equipos venidos desde Álava, Burgos, Cantabria, Bizkaia, Guipúzcoa, La Rioja, Navarra, Madrid, León, Zaragoza y Guadalajara. El sol y el buen tiempo se hizo esperar desde primeras frías horas de la mañana, pero finalmente permitió a todos los participantes disfrutar del bello entorno natural del Valle de Mena, Valle de Ayala y de las Encartaciones.
El rallye comenzaba a las 11:30h del mediodía dándose la salida en la confluencia de la Calle de Enmedio con la Plaza de San Antonio de Villasana de Mena. Por delante 5 tramos regulados hasta el Reagrupamiento en la localidad de Gordexola. Tras 40 minutos de descanso los participantes afrontarían los 4 tramos restantes.
El 1er. Tramo “Kopito” 20 km (medias), que discurría por las carreteras interiores del Valle de Mena, fue ganado por el equipo Patxi Ulibarri - Fernando Macho con Ford Fiesta XR2 3,9 puntos; Segundos a 0,4 pts José Luis Peña-Eduardo D. Varona con BMW 325ix y terceros a 1 pt José Luis Etxabe-German Núñez con Porsche 944S2. En SIN instrumentos ganaron Fernando Ruiz Sancho-Carmen Diez Marcos Citroën ZX 16V (D-22) con 39,9 pts.
En el 2º tramo “Ordunte” 22,94 km (medias), junto a la Sierra de Ordunte, fue vencido por el equipo Imanol Cengotita-Joseba Rodríguez, los cocos de Cantábrico, con scratch 3,1 pts; segundos con 6,1 pts P.Ulibarri - F. Macho y terceros empatados J.L. Peña-E. D. Varona. En SIN ganaron Juan Lavado-Ander Lavado (D-31) 73,8 pts.
El 3er. Tramo “Encina” mixto 8,85 kms (mezcla tablas+medias), 1º I. Cengotita J. Rodríguez segundo scratch del día con 3,7 pts; 2º con 7,2 pts el equipo Jesús Arronte – Oscar Lasarte; Eneko Elizondo-Joseba Iparraguirre con BMW E30 ratifican 3º con 8,6 pts. En SIN ganaron Fernando Ruiz Sancho-Carmen Diez Marcos Citroën ZX 16V (D-22) con 27,4 pts.
El 4º tramo “Ayala” 14,245 kms (medias), Scratch para J.Arronte -O.Lasarte con 13”; 2º I. Cengotita- Rodríguez a 0,6”; repiten tercero E.Elizondo – J.Iparraguirre a 1”4. En SIN ganaron Unai Eguskiza-Cesar Ossorio (D-25) 67,8”.
El tramo 5 “Gallinas” 11,865 kms (medias). El gallinero lo asalta Gorka Bollar - Pablo Llano en 3,9 pts; 2º Roberto Gauna-Gonzalo Relloso en 5,4 pts y terceros J.L.Etxabe-G.Nuñez con 5.5 pts. En SIN nueva victoria de Unai Eguskiza-Cesar Ossorio (D-25) 18,1pts
Así se llegó al Reagrupamiento tras la 1ª Sección en la localidad de Gordexola con Imanol Cengotita-Joseba Rodríguez mandando la clasificación con 34 pts seguidos en 2ª posición por José Luis Peña-Eduardo D.Varona con 57,8 pts y 3º Germán González-María Fernández con 93,4 pts. En SIN Unai Eguskiza-Cesar Ossorio con 371,6 pts llegaban en primer lugar con una ventaja mínima sobre Juan Lavado-Ander Lavado de solo 7,8 pts.
La 2ª Sección salía desde Gordexola dirección Galdames-Sopuerta el 6º tramo “Gordexola” 23,52 km (tablas) era ganado por I.Cengotita y J.Rodríguez con 10,4 pts, 2º con 13,2 pts para P.Ulibarri y F.Macho y 3º con 17,6 pts Ramón Marijuan y María López. En SIN nuevo scratch para Unai Eguskiza-Cesar Ossorio con 61,1 pts seguidos de los Lavado con 93,9 pts.
El 7º tramo “ Enkartaciones” 17,768 kms (Tablas): Ganado por I.Cengotita y Rodríguez 7,5 pts; Germán González y María Fernández firman segundos a 1,8 pts ; terceros a 2,2 pts J.L.Peña-E.D.Varona. En SIN cuarto scratch para Unai Eguskiza-Cesar Ossorio con 59,5 pts.
El 8º tramo “Balmaseda” Perros (mixto con viñetas) 21,117 kms: Las viñetas les fue muy bien a José Zuñeda y Rubén Zuñeda con Seat Ibiza SXI 1990 scratch 10,4 pts; segundos Valentín García y Alba García con Fiat Panda 4x4 1991 Alba fue el primer junior del rallye; tercero Alejandro Ruiz-Ayúcar y Sara Velasco con Porsche 911 SC. Primer SIN de largo, los guadalajareños 23 Raúl Regidor y Ricardo Regidor con Seat 131 Racing1978 con 25,2 pts seguidos de Eguskiza-Ossorio a 15 pts.
Se llega así al 9º y último tramo (mixto medias-hitos), la unión de dos míticos recorridos del Firestone “Llanteno-Angulo-Artziniega-Mercadillo”, Tramo 9 “Mena 2” 35,03 kms: Despiden el rally con scratch ensalzando su trabajado podio final Germán González y María Fernández con 12,9 pts; segundo Roberto Gauna y Gonzalo Relloso a 3,1 pts; F.Andrés Martínez Alberto Martínez del 205 GTX rojo firman el cajón en la especial más larga del rallye. En SIN quinto scratch para Unai Eguskiza-Cesar Ossorio con 89,7 pts seguidos de Raúl y Ricardo Regidor.
A destacar la excelente organización del Automóvil Club Valle de Mena, que puso todos los medios a su alcance para que el rallye se desarrollase con normalidad y para atender las necesidades de los participantes.
Además, fueron premiados:
1ª Escudería: CAS Motorsport
Primer Equipo PRE-80: Ramón Marijuan – María López: Mercedes 250C 1970
Primer Equipo PRE-90: Eneko Elizondo-Joseba Iparragirre: BMW E30 1989
Premio Equipo más racing: José Ángel Real – Sergio Lavin: VW Golf GTI Mk1 1982
Premios Navegantes Junior: Cloe Fernández, Irune Gutiérrez y Alba García
Premio Mejor equipo A.C.V.M: David Jiménez-Sara Martínez: Audi Coupé 2.0 16V
Asimismo, al finalizar el rallye también se procedió a la entrega de los trofeos absolutos correspondientes a la V Copa de Rallyes de Regularidad CoRReN 2023.
Agradecer la colaboración especial del Ayuntamiento del Valle de Mena, Ayuntamientos de Gordexola, Artziniega, Sopuerta, Balmaseda, y Traslaviña, AXA David Peña, Talleres Mena-Car, Bar Takoa, La Taberna del Cuatro y Bar del Polideportivo de Mena, así como del grupo de socios y voluntarios que hicieron un gran trabajo tanto en los parques cerrados como en los tramos. Sin ellos no se podría llevar a cabo este evento. Muchas gracias a todos.
